Maserati GranTurismo Folgore

Maserati er et av verdens eldste bilmerker og lanserte i slutten av 2024 en helelektrisk GT (Gran Turismo). Selskapet, som er mest kjent for sportsbiler med V6-bensinmotorer, har faktisk bestemt seg for å være et helelektrisk bilmerke innen 2030.

Les vår test av Maserati GranTurismo Folgore

Størrelse, bagasjeplass, taklast og tilhengervekt

Maserati GranTurismo Folgore er en nokså storvokst bil – i hvert fall i lengden og bredden. Den er 4,96 meter lang, 1,95 bred – men kun 1,35 meter høy. Som en ekte sportsbil prioriterer den kjøreegenskaper foran komfort og plass. Dens bagasjerom rommer kun 270 liter – og du kan selvfølgelig ikke ha på skiboks eller ta på tilhenger.

Ytelse

Det er her GranTurismo skinner. Motorene yter tilsammen 560 kW – noe som tilsvarer hele 761 hestekrefter. Med «launch control» aktivert når du svimlende 609 kW eller 829 hestekrefter.

Dette gjør at øvelsen 0-100 km/t går unna på kun 2,7 sekunder. Toppfarta er på hele 325 km/t.

Drivhjul

GranTurismo Folgore har drift på alle hjula – altså firehjulsdrift.

Batterikapasitet og rekkevidde

Batteriet har en oppgitt kapasitet på 92,5 kWt, hvorav 83 kWt er tilgjengelig til kjøring (netto).

Dette gir en rekkevidde på 455 kilometer.

Normallading

GranTurismo Folgore leveres som standard med hele 22 kW ombordlader.
Med 22 kW/32A (400V, 3-fas) vil det si at fullading tar cirka 4 timer.
Med 11 kW/32A (400V, 3-fas) vil det da si at fullading tar cirka 8 timer.
Med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) vil det da si at fullading tar cirka 13 timer.
Med 3,6 kW/16 A anslagsvis 25 timer.
Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe.
Med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 40 timer.

Hurtiglading

GranTurismo Folgore støtter DC-hurtiglading med en maksimal effekt på 270 kW.
Vi oppnådde raskt 255 kW på vår test og brukte kun 21 minutter fra 10 til 80 prosent, og kun 30 minutter fra 2-90 prosent.