Polestar 2
Den svensk-kinesiske elbilen Polestar 2 gikk rett inn på bestselgerlista fra introduksjonen i september 2020.
Polestar kommer i tre versjoner: Standard range forhjulsdrift, Long range forhjulsdrift og Long range firehjulsdrift.
Størrelse, bagasjeplass, taklast og tilhengervekt
Bilen er 4,6 meter lang, 1,8 meter bred og 1,4 meter høy. Bagasjerommet bak er 405 liter stort, og en «frunk» foran rommer 35 liter.
Maksimal taklast er 75 kg og maksimal tilhengervekt er 1500 kilo.
Ytelse
Polstar 2 Standard range har en motorytelse på 165 kW (224 hestekrefter) og gjør 0-100 på 7,4 sekunder. Oppgitt energiforbruk er på 1,85 kWh/mil.
Long range forhjulsdrift har en motorytelse på 170 kW (231hestekrefter) og gjør 0-100 på 7,4 sekunder. Oppgitt energiforbruk er på 1,90 kWh/mil.
Long range firehjulsdrift har en motorytelse på 304 kW (408 hestekrefter) og gjør 0-100 på 4,7 sekunder. Oppgitt energiforbruk er på 1,57 kWh/mil.
For det lille ekstra av kjøreegenskaper tilbys utstyrsnivået Performance, men uten at drivlinjen tilføres mer effekt. Flere detaljer om det finner du i vår første prøvekjøringsrapport her.
To- og firehjulsdrift
Polestar 2 leveres med både to- og firehjulsdrift. Den første utgaven av Polestar 2 ble kun levert i to utgaver, der begge hadde én elmotor på hver aksel (150 kW hver) og totalt dreiemoment på voksne 660 Nm.
Forskjellen lå i mer sporty bremser, justerbar fjæring og gule setebelter.
I løpet av første halvår 2021 kom det et par utgaver til: forhjulsdrevet med standard rekkevidde og forhjulsdrevet med lang rekkevidde.
Batterikapasitet og rekkevidde
Long range batteripakken lagrer 78 kilowattimer (kWh) brutto, av dette er trolig rundt 75 kWh tilgjengelig til kjøring. Dette gir en rekkevidde etter WLTP-syklusen på 470 kilometer.
Standard rekkevidde har en batteripakke på 64 kilowattimer brutto, hvor 61 skal være tilgjengelig til kjøring. Denne batteripakken fås kun på forhjulsdrift og gir en rekkevidde på 420 kilometer ifølge WLTP-målinger.
Batteripakken i Polestar 2 har aktiv kjøling og varming (væskebasert), som gjør at temperaturstyringen avhenger av utetemperaturen – om det er kaldt eller varmt. Dette gjør at det er en stor fordel vinterstid å ha bilen tilkoblet ladepunkt før avreise, for både å forvarme kupé og batteri ved hjelp av strøm fra nettet.
Polestar 2 kom i løpet av 2021 med varmepumpe som standard. De første utgavene har altså ikke varmepumpe.
Garanti
Standard 5 år/100 000 km kjørt på bilen. 8 år/160 000 km på batteriet.
Normallading
- Med 11 kW/16A (400V, 3-fas) tar fullading 7-7,5 timer.
- Med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) 14-15 timer og med 3,6 kW/16 A anslagsvis 21-22 timer.
- Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe, med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid rundt 33-34 timer.
Hurtiglading
- Polestar 2 kan lade med maksimalt 150 kW DC via CCS-plugg. Hurtiglading fra 0-80 prosent skal ta rundt 40 minutter.
-
Mer om lading finner du her Ta meg til ladesidene
-
Mer info og oppdaterte priser Ta meg til Polestar Norge