Ny programvareoppdatering: Tesla-hacker: Ruller ut bedre rekkeviddeanslag
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
UTE PÅ (REKKE)VIDDENE: Tesla ønsker å gi mer presise rekkeviddeanslag i bilene sine, og ruller i disse dager ut en ny programvareoppdatering. Her Tesla Model Y Performance fra Gigafactory Berlin. Foto: Jamieson Pothecary
Inkluderer dekktrykk, mobillading og hvor mye energi som går med til oppvarming og kjøling av batteripakken.
| Oppdatert
Tesla har opp gjennom årene fått mye kritikk får at bilene estimerer for optimistiske rekkeviddeanslag, spesielt vinterstid.
Selskapet har derfor jobbet med å utbedre programvaren i bilene for å anslå dette mer presist.
Som kjent er dette en vanskelig øvelse fordi det er mange ting som spiller inn på hvor langt en bil kommer på én lading – eller én tank, for den saks skyld.
I 2018 inkluderte Tesla blant annet høydeforskjell og værforhold i kalkuleringen, og tidligere i år ble vindretning, luftfuktighet og temperatur inkludert i en softwareoppdatering.
Nå legger den amerikanske elbilprodusenten til enda flere parametre for at rekkeviddeanslagene skal bli så presise som mulig.
Det skriver nettstedet Electrek, og viser til Tesla-hackeren «green», som er kjent for å gi svært presis informasjon om kommende programvareoppdateringer fra den kanten.
wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions. Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,…
I et innlegg på Twitter får vi vite at oppdateringen 2022.20.7, som rulles ut i disse dager, inneholder «sinnssyke» detaljer for å bedre rekkeviddeanslaget. Følgende eksempler blir nevnt:
Ifølge Electrek er dette Teslas mest iherdige enkeltforsøk på å gjøre rekkeviddeanslagene mer presise.
Lufttrykket i dekkene vet vi spiller en viktig rolle. For lite luft øker rullemotstanden, som kan redusere rekkevidden betydelig. Oppvarming/kjøling av batteripakken kan også stjele endel energi, selvfølgelig avhengig av vær- og temperaturforhold.
Vi har vært i kontakt med Tesla Norge, men har foreløpig ikke lykkes med å få en kommentar til denne nyheten.
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
