Smart synergi-løsning ved ladestasjon på kaia i Oslo: Denne laderen gir strøm til lastebiler, busser OG Hurtigruta
Omtrent hver tredje uke vil de ti hurtigladerne på Revierkaia i Oslo gi landstrøm til Hurtigruta – resten av tiden skal elektriske busser og lastebiler bruke ladestasjonen.
Sentralt i Oslo står en splitter ny, og helt spesiell ladestasjon. Her er det ti hurtigladere, alle med 400 kW effekt.
Den ligger på Revierkaia i hovedstaden, og er verdens første hurtigladestasjon som tester ut sambruk og energifleksibilitet, melder Oslo kommune på sin egen klimanettside.
Energi-synergi: Ladestrøm og landstrøm – hånd i hånd
Ladestasjonen supplerer de eksisterende hurtigladestasjonene for tungtransport i byen.
Egne ladestasjoner for denne kjøretøygruppen har det så smått begynt å dukke opp noen av de siste par årene, som denne på Alnabru i Oslo, som åpnet i august i fjor:
Men ladestasjonen på Revierkaia tilbyr likevel en helt unik bruk av strømkapasiteten i området.
Fra hurtigladestasjonen er det nemlig etablert en forbindelse lenger ut på kaia, som blant annet kan gi landstrøm til Hurtigruta.
– Hurtigruta vil kreve mye strøm, men på svært få tidspunkt. Derfor er sambruk med lading av tungtransport en god utnyttelse av kapasiteten. Dette er effektiv og smart bruk av strømkapasiteten i området, sier Jens Eirik Hagen, fagsjef for energiomstilling i Oslo Havn.
Stadig flere elektriske turbusser i Oslo
Utbyggingen av hurtigladere til tungtransport er som nevnt i gang i Oslo.
Og det trengs. I 2024 var det 40 hurtigladere i hovedstaden til elektriske lastebiler og busser, og i år kommer det flere.
Et godt utbygd hurtigladenett er derfor en forutsetning for å elektrifisere tungtransporten, siden de fleste i denne kjøretøygruppen trenger å hurtiglade i løpet av arbeidsdagen.
– Når både Hurtigruta og tungtransporten nå har fått tilgang til landstrøm og hurtiglading på Revierkaia er det et solid bidrag med tanke på å realisere nullutslippsvisjonen for Oslo, sier Hagen i Oslo Havn.
Oslo er blant verdens mest klimabevisste og miljøambisiøse byer, og innen 2030 skal byen fjerne 95 prosent av klimagassutslippene.
I Oslo havn skal utslippene ned med 85 prosent i samme periode, og på sikt bli utslippsfri både på land og på sjøen.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Laderne på Revierkaia er etablert i samarbeid mellom Bymiljøetaten og Oslo Havn. Det er den danske operatøren Stella Energy som har levert laderne til hele prosjekt.
Med sin sentrumsnære plassering forventes den nye ladestasjonen å være spesielt attraktiv for elektriske turbusser som skal frakte turister til Oslos severdigheter.
Og elektriske turbusser blir det stadig flere av. I 2024 var 68 prosent av langdistansebussene registrert i Oslo elektriske.
Å kunne hurtiglade på Revierkaia vil derfor være et knalltilbud til nettopp disse.
Hurtigruta på Oslo-besøk
- Hurtigruta Trollfjord har tolv planlagte anløp til Revierkaia i 2025.
- Fem anløp skjer i perioden fra januar til april, mens de øvrige anløpene skjer fra september og fram til nyttår.
- Hurtigruta anløper vanligvis 08:00 og drar igjen samme kveld 18:00.
