Smart synergi-løsning ved ladestasjon på kaia i Oslo:Denne laderen gir strøm til lastebiler, busser OG Hurtigruta
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Omtrent hver tredje uke vil de ti hurtigladerne på Revierkaia i Oslo gi landstrøm til Hurtigruta – resten av tiden skal elektriske busser og lastebiler bruke ladestasjonen.
Sentralt i Oslo står en splitter ny, og helt spesiell ladestasjon. Her er det ti hurtigladere, alle med 400 kW effekt.
Den ligger på Revierkaia i hovedstaden, og er verdens første hurtigladestasjon som tester ut sambruk og energifleksibilitet, melder Oslo kommune på sin egen klimanettside.
Energi-synergi: Ladestrøm og landstrøm – hånd i hånd
Ladestasjonen supplerer de eksisterende hurtigladestasjonene for tungtransport i byen.
Egne ladestasjoner for denne kjøretøygruppen har det så smått begynt å dukke opp noen av de siste par årene, som denne på Alnabru i Oslo, som åpnet i august i fjor:
Men ladestasjonen på Revierkaia tilbyr likevel en helt unik bruk av strømkapasiteten i området.
Fra hurtigladestasjonen er det nemlig etablert en forbindelse lenger ut på kaia, som blant annet kan gi landstrøm til Hurtigruta.
– Hurtigruta vil kreve mye strøm, men på svært få tidspunkt. Derfor er sambruk med lading av tungtransport en god utnyttelse av kapasiteten. Dette er effektiv og smart bruk av strømkapasiteten i området, sier Jens Eirik Hagen, fagsjef for energiomstilling i Oslo Havn.
Stadig flere elektriske turbusser i Oslo
Utbyggingen av hurtigladere til tungtransport er som nevnt i gang i Oslo.
Og det trengs. I 2024 var det 40 hurtigladere i hovedstaden til elektriske lastebiler og busser, og i år kommer det flere.
Et godt utbygd hurtigladenett er derfor en forutsetning for å elektrifisere tungtransporten, siden de fleste i denne kjøretøygruppen trenger å hurtiglade i løpet av arbeidsdagen.
– Når både Hurtigruta og tungtransporten nå har fått tilgang til landstrøm og hurtiglading på Revierkaia er det et solid bidrag med tanke på å realisere nullutslippsvisjonen for Oslo, sier Hagen i Oslo Havn.
Oslo er blant verdens mest klimabevisste og miljøambisiøse byer, og innen 2030 skal byen fjerne 95 prosent av klimagassutslippene.
I Oslo havn skal utslippene ned med 85 prosent i samme periode, og på sikt bli utslippsfri både på land og på sjøen.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Laderne på Revierkaia er etablert i samarbeid mellom Bymiljøetaten og Oslo Havn. Det er den danske operatøren Stella Energy som har levert laderne til hele prosjekt.
Med sin sentrumsnære plassering forventes den nye ladestasjonen å være spesielt attraktiv for elektriske turbusser som skal frakte turister til Oslos severdigheter.
Og elektriske turbusser blir det stadig flere av. I 2024 var 68 prosent av langdistansebussene registrert i Oslo elektriske.
Å kunne hurtiglade på Revierkaia vil derfor være et knalltilbud til nettopp disse.
Hurtigruta på Oslo-besøk
- Hurtigruta Trollfjord har tolv planlagte anløp til Revierkaia i 2025.
- Fem anløp skjer i perioden fra januar til april, mens de øvrige anløpene skjer fra september og fram til nyttår.
- Hurtigruta anløper vanligvis 08:00 og drar igjen samme kveld 18:00.
