BMW i5
BMW 5-seriens første helelektriske er et faktum.
5-serie er selve grunnfjellet for BMW og har vært med oss siden 1972. Når vi nå skriver 2023 er vi på den syvende generasjonen – da var det på høy tid at det endelig kom en helelektrisk utgave.
Størrelse, bagasjeplass, taklast og tilhengervekt
I5 er ingen småbil, og det skal den ikke være heller. Sedanen er like over 5 meter lang, 1,9 bred og 1,51 høy.
Bagasjerommet rommer 490 liter.
Bilen kan ha skiboks/taklast opptil 75 kilo og du kan trekke 1500 kilo tilhenger. M60-utgaven kan trekke 2000 kilo tilhenger.
Ytelse
BMW i5 kommer i to utgaver i Norge. eDrive40 og M60 xDrive.
eDrive40 yter 250 kW (340 hestekrefter). Dette gjør at 0-100 km/t går på 6 sekunder. Topphastigheten er på det runde tallet 193 km/t.
M60 har 442 kW (610 hestekrefter). Da går 0-100 km/t unna på 3,8 sekunder – med en topphastighet på 230 km/t.
Drivhjul
eDrive40 har bakhjulstrekk, mens M60 har trekk på alle fire.
Batterikapasitet og rekkevidde
Batterikapasiteten er den samme for begge modeller: 84,4 kWt (brutto) hvorav 81,2 er tilgjengelig til kjøring (netto). Dette gir en rekkevidde på 585 km for eDrive40 og 516 km for M60.
I5 leveres med varmepumpe og mulighet for forvarming før hurtiglading som standard. Dette hjelper på rekkevidden og ladefarten på vinterstid.
Garanti
BMW i5 kommer med garanti på 5 år eller 100 000 kjørte kilometer, avhengig av hva som inntreffer først.
Normallading
- I5 leveres med 11 kW ombordlader som standard.
- Med 11 kW/32A (400V, 3-fas) vil det da si at fullading tar cirka 8 timer.
- Med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) vil det da si at fullading tar cirka 12 timer.
- Med 3,6 kW/16 A anslagsvis 25 timer.
- Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe.
- Med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 39 timer.
Hurtiglading
- I4 støtter hurtiglading via CCS opptil 205 kW.
- I vår test brukte vi 43 minutter fra 2 til 90 prosent.