Ombygget Mini Countryman: Monster-Mini
Det startet som en spøk, men kan bli virkelighet. Det eneste vi kan si temmelig sikkert, er at denne konseptbilen i så fall får kort rekkevidde.
Mini Countryman er en kompakt familiebil som har ganske mye til felles med BMW iX1.
Vi har testet den kule John Cooper Works-utgaven, men det finnes firmaer som synes den er for tam og streetsmart.
Takket være et samarbeid mellom offroad-tilbehørsfirmaet Delta4x4 og det tyske rallyteamet X-raid, har dette rally-monsteret oppstått.
Konseptbilen har fått det talende navnet «The Beast» og er inspirert av Dakar Rally – og utstyrt deretter.
Bakkeklaringen har økt med fem cm, blant annet takket være store 18-tommers beadlock-felger med større dekkdimensjoner.
For å få plass, har de tatt frem helt nye og bredere skjermer. Sammen med hjulene som fortsatt stikker ut, blir bilen nærmere 20 cm bredere.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Andre iøynefallende endringer er plattformen på taket med plass til reservedekk, redningsbrett, stiger og andre oppbevaringsbokser.
Å møte denne i mørket blir heller ikke særlig trivelig dersom sjåføren glemmer å slå av fjernlyset. Hele 10 ekstralykter i tillegg til de gode LED Matrixene som allerede er der.
Delta4x4 har også lagt til oppbevaringsrom i bakvinduene à la Land Rover Defender, og dekorative festebelter over panseret og bakluken.
Selv om denne ekstreme versjonen av MINI Countryman startet som en aprilspøk, vurderer Delta4x4 å produsere et begrenset antall, avhengig av etterspørselen.
Countryman selges både med bensinmotor og i elektrisk versjon. Begge med firehjulsdrift.
Jerrykanner på taket sladrer litt om at de har bensin i tankene, bokstavelig talt, men de har hatt både Tesla Model X, 3 og Y under kniven, så vi vil tro at de ville kaste seg over elversjonen dersom det er etterspørsel.
Men regn med ekstrem reduksjon i rekkevidden. Absolutt alt de har gjort av modifikasjoner stjeler rekkevidde.
For ordens skyld: Elbilen har 306 hester og et dreiemoment på 494 Nm. Batteriet er på 64 kWt og oppgitt rekkevidde er opptil 431 kilometer i standard versjon.
Du kommer deg med andre ord neppe helt til Dakar fra Paris.
