Dette bør du gjøre hvis du mister ladebrikken din: Slik sikrer du deg mot misbruk
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Ladebrikke er en vanlig betalingsmetode på ladestasjoner flest. Mister man den, blir det litt som å miste bankkortet. Hva gjør du da?
Det finnes mange ulike ladebrikker. Flere ladeselskaper og organisasjoner har sine egne brikker, noen bilforhandlere har spesielle avtaler med et par ladeselskaper – og ikke minst har Elbilforeningen en blå ladebrikke som du kanskje kjenner til, og som gradvis erstatter den gamle svarte brikken.
Men hva bør du gjøre hvis en ladebrikke blir borte? Heng med videre for se hvordan du sikrer deg mot misbruk.
Fjern eller sperr
Nettstedet Motor.no rapporterte nylig om Erlend Fredriksten som fikk regning på flere tusen kroner når andre hadde brukt brikken hans. Dette fordi han ikke visste at ladebrikken var på avveie.
Kommunikasjonssjef Unni Berge i Norsk elbilforening sier følgende:
– Misbruk av ladebrikker skjer ikke ofte. Likevel det er viktig å huske at en ladebrikke er et betalingsmiddel som er koblet til bankkortet ditt og som du må ta godt vare på. Koblingen mellom ladebrikke og betalingskortet må brytes om brikken mistes. Våre medlemmer er vanligvis raske til å melde ifra om tapt brikke og de får hjelp fra oss i Elbilforeningen om de ber om det.
Mange ladebrikker fungerer slik at man registrerer ladebrikken og betalingskortet hos alle de ulike ladeselskapene man ønsker å lade hos. Dette gjør man oftest i apper som de ulike selskapene har.
Mister du ladebrikken som du selv har registrert hos ulike ladeselskaper, må du må selv gå tilbake i alle appene der du har registrert deg, og stenge brikken. Dette gjelder for eksempel for Elbilforeningens gamle svarte ladebrikke.
Da vil eventuelle tyver bare få en feilmelding når de prøver å bruke brikken.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Takket være firehjulsdriften og økt systemeffekt akselererer BMW i5 xDrive40 fra 0–100 km/t på 5,5 sekunder og har en toppfart på 215 km/t.
Test av BMW i5 eDrive40 Touring:
Beste elbil fra BMW til nå?
I tillegg til firehjulsdrift og mer effekt, er BMW i5 xDrive40 standardutstyrt med såkalt Adaptive Suspension Professional, som inkluderer fancy titulerte greier som Dynamic Damper Control, Integral Active Steering og senking av understellet med 5 mm.
Vi fikk feil i spådommene våre i videoen over: Nye BMW i5 xDrive40 Touring blir nemlig litt billigere enn vi fryktet.
Den har en startpris på 764.519 kroner.
Som for øvrige modeller i 5-serien, tilbys BMW i5 xDrive40 Touring som Fully Charged Premium Edition.
BMW i5 xDrive40 Touring i Fully Charged Premium Edition har en startpris på 819.900 kroner.
Har du mistet oversikten over hvilke ladeselskaper du har registrert et kundeforhold hos, kan det være smart å sjekke lade-appene på telefonen din. Det er god sjanse for at du registrerte brikken der.
Du kan også ringe ladeselskapene direkte og be om å få sperret ladebrikken din.
Blå ladebrikke fra Elbilforeningen gjør livet enklere
Bruker du bare Elbilforeningens nye blå ladebrikke, er det litt enklere.
Denne brikken har Elbilforeningen forhåndsinstallert til å fungere hos flere av landets største ladeselskaper, samt til internasjonale selskaper som tilbyr å lade på over 40 000 hurtigladere i Europa.
Denne registreringen administrerer altså Elbilforeningen selv, og du som medlem må bare registrere bankkortet ditt én gang.
– Når du som medlem bruker Ebilforeningens blå ladebrikke mottar du et varsel på telefonen for hver eneste ladeøkt, så sant du ikke har deaktivert denne funksjonen. Slik kan misbruk avdekkes raskt, forklarer Berge.
Som medlem kan du også selv sperre ladebrikken på «Min side» hos Elbilforeningen, og da vil den ikke virke hos noen av de forhåndsregistrerte ladeselskapene som inngår i Ladeklubben.
– Eller du kan kontakte medlemsservice hos oss, så hjelper vi til. Men når brikken først er sperret, kan den ikke gjenåpnes, understreker Berge.
Ønsker du å sperre den blå brikken selv, gjør du slik:
Logg inn på «Min side» via elbil.dev08.dekodes.no, velg «lading» og så «sperr brikken» for den aktuelle brikken du har mistet.
Elbilforeningens råd er altså å gå over til den blå ladebrikken. Og når man slutter å bruke den svarte ladebrikken, bør man fjerne den fra ladeselskapene den er registrert hos.
Har du ikke fått den blå ladebrikken, kontakt medlem@elbil.dev08.dekodes.no
VIDEOVi duelltester MG4 mot Nissan Leaf:
Du får begge disse under 300.000 kroner – hvilken er best?
Mistet brikken og bilnøkkelen samtidig?
Har du mistet brikken din kan det fort være at bilnøklene dine ble borte i samme slengen.
Unni Berge har i så fall følgende råd:
– Vi anbefaler medlemmene våre å hekte ladebrikken på bilens nøkkelknippe, som de fleste passer godt på. Med Elbilforeningens blå ladebrikke inngår også nøkkelservice, hvor bilnøkler på avveie kan finne sin eier, sier Berge.
Det hender støtt at folk ringer og har funnet nøkler med en ladebrikke fra Elbilforeningen på.
Da kan vi søke opp brikkenummeret i våre databaser og finner hvem den tilhører, slik at bilnøkkelen kan komme tilbake til sin eier.
Slik som i dette tilfellet:
Bli medlem!
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
