Ny studie om bilenes holdbarhet fra vitenskaps-tidsskriftet Nature: Antyder at elbilene vil vare lenger enn fossilbilene
En ny studie har gjennomgått millioner av årlige kjøretøykontroller for å se hvor lenge elbiler og fossilbiler forventes å leve – og fastslår at det ser lovende ut for elbilenes del.
Storbritannia tok over som Europas største elbilmarked med over 380.000 nyregistreringer i fjor.
Interessen for elbiler øker på de britiske øyer, og nå har det vitenskapelige tidsskriftet Nature publisert en studie basert på data fra britiske MOT-kontroller (tilsvarende EU-kontroll) for å bedømme holdbarheten til elbiler.
Jevngod levetid
Datagrunnlaget baserer seg på 30 millioner kjøretøy med 300 millioner MOT-tester, som utføres årlig etter at bilene har vært på veien i tre år.
Blant bilene som er kvalifisert, er majoriteten fossilbiler, med 15,1 millioner bensinbiler og 14,7 millioner dieselbiler – og bare 41 600 elbiler.
Her utgjør Tesla, Nissan og Renault majoriteten blant elbilene.
Et sentralt funn i studien er at forventet levetid på elbilene har økt betraktelig etter hvert som teknologien har modnet.
I gjennomsnitt hadde elbiler en forventet levealder på 18,4 år, som er jevnt med bensinbiler, samtidig som median-kjørelengden for elbiler (199.891 km) var lengre enn for bensindrevne biler (186.764 km) i studien.
Dieselbilene hadde kortere levealder, med bare 16,8 år – men disse hadde også gått lengst, med 259.540 km i gjennomsnitt.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Tesla på topp
Natures studie viser også store variasjoner utfra bilmerke.
| Merke | Forventet levetid (år, gjennomsnitt) | Kilometerstand (gjennomsnitt) |
| Tesla | 20.3 | 328.624 |
| Hyundai | 15.6 | 222.835 |
| Nissan | 18.8 | 195.971 |
| Kia | 18.5 | 187.737 |
| Mercedes | 16.1 | 146.331 |
Her troner Tesla så langt ubestridt på toppen og kommer best ut i begge kategorier.
Blant bensinbilene var det bare Audi (20.9 år) og Volvo (20.5 år) som hadde høyere forventet gjennomsnittsalder. For diesel kunne bare Land Rover skilte med marginalt bedre 20,4 år.
Ingen av de fossile merkene kunne skryte av lengre forventet kjørelengde enn Tesla.
Elbiler bedre på sikt?
Studien til Nature må sees i lys av at de hadde langt færre elbiler enn fossilbiler tilgjengelige til studien, og at elbilparken er yngre enn fossilparken.
Basert på de tilgjengelige dataene, mener tidsskriftet at det er på sin plass å være begeistret for en elektrisk fremtid.
Nature konkluderer også med at nyere elbiler er gode nok til å kunne leve lenger enn fossile biler fra samme årskull.
Det eneste Nature stiller spørsmål ved, er hvorvidt levetiden på batterier, samt prisen på erstatningsbatterier, vil føre til at flere potensielt velger å vrake elbilene sine tidligere.
Basert på andre studier vi har sett tidligere, er det liten grunn til å bekymre seg for det.
