BYD Seal 4×4 lansert og klar for prøvekjøring i Norge:En ny sportssedan under momsgrensen
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
BYD frister med en godt utstyrt sports-sedan med firehjulstrekk til under 500.000 kroner.
Nok et elektrisk pattedyr lanseres av BYD.
Forrige gang var det en delfin (BYD Dolphin), og den skrev vi om tidligere denne måneden:
Denne gangen er det en sel, eller rettere sagt: Seal 4×4, som er den andre modellen i BYDs såkalte Ocean-serie.
Trekker 1.500 kilo
BYD beskriver den nye modellen som en stor, sporty sedan (i det såkalte D-segmentet), med firehjulstrekk og plass til fem personer i en pressemelding i dag.
Utvendig måler BYD Seal 4.800 mm i lengden, 1.875 mm i bredden og 1.460 mm i høyden.
Den kan trekke opptil 1.500 kg hengervekt, og kommer med et 400 liters stort bagasjerom.
I tillegg finner man 53 liters lagringsplass under panseret foran (frunk).
Størrelsesmessig er BYD Seal 4×4 sammenlignbar med Tesla Model 3.
Men til tross for å være litt mindre i utvendige mål, har Model 3 betydelig større bagasjeplass på 682 liter inkludert frunken.
Sannsynligvis har BYD prioritert plass til passasjerene framfor bagasjeplass, noe vi vil komme tilbake til når vi får testet bilen senere i år.
Rask akselerasjon, seig lading
BYD Seal 4×4 kommer med to motorer og firehjulstrekk som standard.
0-100 km/t går unna på 3,8 sekunder, og den oppgitte rekkevidden er på 520 km (WLTPWorldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure – en standardisert testmetode for å måle elbilers rekkevidde, energiforbruk og utslipp under mer realistiske kjøreforhold enn den eldre NEDC-metoden. kombinert).
Det 82,5 kWt store batteriet kan ta imot opptil 150 kW på hurtigladeren, og bilen skal ifølge produsenten kunne hurtiglades fra 30-80 prosent på 26 minutter.
I tillegg har bilen en 11 kW ombordlader, hvilket betyr at dette er maksfarten du har mulighet til å få fra ladeboksen din hjemme.
BYD Seal har også strømuttak (såkalt Vehicle-to-load), og integrert varmepumpe.
Dette systemet skal bidrar til økt termisk effektivitet, spesielt om vinteren, og bruker restvarme fra omgivelsene, drivverket og batteriene for å opprettholde en god rekkevidde ved lave temperaturer.
Smart design
Seal 4×4 er det første kjøretøyet som implementerer BYDs Cell-to-Body-teknologi (CTB), som skal gi økt sikkerhet, rotasjonsstivhet, kjøredynamikk og plassutnyttelse, ifølge BYD.
CTB betyr at batteriet ikke bare er en energikilde, men en integrert komponent i hele kjøretøyets chassis.
Ved å kombinere batteriet direkte med karosseriet, senker den gulvet til kjøretøyet med omtrent 15 milimeter. Samtidig reduserer den kjøretøyets høyde og øker takhøyden i kupeen.
Mye utstyr som standard
Modellen som leveres til Norge kommer kun med utstyrsnivået «Excellence», der følgende utstyr er inkludert:
- Elektriske forseter med oppvarming og ventilering
- 15,6’’ stor infotainment-skjerm
- Stemmestyring
- Smart tilkobling med Spotify, Apple CarPlay og Android Auto
- Elektrisk bakluke
- Panorama-glasstak
- Sotede sideruter
- Fjernlysassistent
- Flerfarget atmosfærelys
- To trådløse mobilladere
- Dynaudio lydsystem
- 360° kamera, automatisk nødbremsing, parkeringssensorer foran og bak, trafikkskiltgjenkjenning, og blindsonevarsling
BYD Seal 4×4 får en mva-vennlig introduksjonspris på 469.900 kroner, inkludert Excellence-utstyrspakka – og bilen er allerede tilgjengelig for prøvekjøring i Norge.
Så får vi heller vente til vår egen testkjøring senere i år, før vi eventuelt gir bilen vår «Seal of approval» …
