Ny utgave av Peugeot E-208 like rundt hjørnet: Får litt mer rekkevidde og V2L
Den nye utgaven kommer til Norge i juni, melder importøren.
Europas mest solgte elbil i B-segmentet, Peugeot E-208, får økt rekkevidde og noen nye funksjoner.
Det melder Peugeot-importør Stellantis i en pressemelding der overskriften er at den nye utgaven av «Peugeot E-208 får klasseledende rekkevidde».
Dog uten å nevne hvor mye rekkevidden øker, utover at den nye rekkevidden er 432 kilometer etter WLTP-standarden.
Blir ikke dyrere
Siden vi ikke har slike gamle tall i hodet, fyrte vi av en e-post til kommunikasjonssjef Stein Pettersen i Stellantis, som svarer dette:
– E-208 har hatt en rekkevidde opptil 410 km, altså en økning på 22 km i Norge på den nye utgaven.
Ikke all verden, der altså, men alle monner drar, sies det.
– Men prisen blir den samme – altså mer rekkevidde for pengene, legger Pettersen til.
Pettersen melder at den nye utgaven av E-208 kommer til landet i løpet av juni.
Her kan du lese den siste testen vi i Elbilforeningen har foretatt med modellen:
Fjorårets Ecotest, gjennomført av anerkjente ADAC, kåret for øvrig Peugeot E-208 til den mest energieffektive bilen på det europeiske markedet.
V2L – bruk bilen som strømkilde
I tillegg kommer E-208 nå med en integrert reiseplanlegger i kombinasjon med det tilkoblede navigasjonssystemet.
Det gjør at bilen selv planlegger den smarteste ruten, basert på avstand, batterinivå ved avreise og ønsket batterinivå ved ankomst.
Planleggeren tar også hensyn til ladestasjoner langs veien og energiforbruk, basert på faktorer som hastighet, trafikk, topografi og veitype.
Nytt er også at modellen nå kommer med Vehicle to Load/V2L-funksjon, kan brukeren hente strøm direkte fra bilens høyvoltbatteri – for kaffekoking på tur, håndverktøy eller lading av elsykkel.
Via en adapter kan bilen sende ut opptil 3,5 kW og 16 A via ladeuttaket.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
I tillegg til dette har Peugeot E-208 også fått et nytt multifunksjonskamera som utvider området for nødbremsesystemet og gir bedre registrering av syklister og fotgjengere.
