Elbillandet Norge best i klassen på CO2-utslipp blant nye biler: Slik ligger de ulike EU-landene an
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
STORE FORSKJELLER I EUROPA: Utslippstallene for nye biler varierer voldsomt mellom de europeiske landene. Foto: Jamieson Pothecary/elbil.dev08.dekodes.no
Sjekk vårt gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye biler – sammenlignet med de ulike EU-landene.
Norge har en eventyrlig høy elbilandel av nybilsalget sammenlignet med andre land.
Og det gjør selvfølgelig noe med gjennomsnittlig CO2-utslipp fra de nye bilene.
Nylig slapp ACEA (European Automobile Manufacturer’s Association) tallene for 2020, som også viser prosentvis bedring fra året før:
NY OVERSIKT: Mange av de europeiske landene har en lang vei å gå på utslippsfronten, selv for nye biler. Illustrasjon: ACEA
Verst i klassen er Bulgaria, Kypros og Polen, men det er bedrøvelig få som har klart å komme seg under 100 gram CO2.
Og det til tross for at mange av landene har høy andel dieselbiler, som har lavt CO2-utslipp, men desto flere andre utslippsproblem, som nitrogenoksid.
Nederland best i EU
Ikke overraskende er det Nederland som har det laveste gjennomsnittlige CO2-utslippet fra nye biler i EU (82,3g CO2/km), men det var kanskje ikke alle som trodde at Sverige hadde andreplass?
Grafen under gir en detaljert oversikt over gjennomsnittlig CO2-utslipp fra nye biler for hvert av de 27 EU-medlemslandene, pluss Island, Norge og Storbritannia:
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
