Se topp 10-lista:Dette bulker vi mest i
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.

Stadig større biler og like små parkeringsplasser blir stadig oftere en uheldig kombinasjon.
Forsikringsselskapet Fremtind har rykket ut med de vanligste årsakene til bulkeskader på norske biler.
– Skadetallene våre viser at veldig mange bulker i lav fart. Og 20 prosent av bulkeskadene skjer i stolper. Det forteller oss at trange parkeringsplasser er en stor utfordring, sier skadeforebygger Therese Hofstad-Nielsen i Fremtind.
Store biler får mye av skylden.
Ser dårlig ut
OFV (opplysningsrådet for veitrafikken) forteller at bare siden 2012 har gjennomsnittsbilen blitt 20 cm lenger og 8 cm bredere.
Ofte skjer skadene i parkeringshus og på parkeringsplasser.

– Det kan tyde på at vi stoler for mye på støttesystemene i bilen, og at vi er uoppmerksomme eller stresset når vi parkerer. Men jeg tror også at mange rett og slett sliter med å få plass til bilen. Bilene våre blir bare lengre og bredere, mens plassene vi skal parkere på, er jo like små. Det krever mer av oss som sjåfører, påpeker Hofstad-Nielsen.
Vår faste biltester Rune Nesheim var nylig også inne på samme tema i sin kommentar om høye, svære og uoversiktlige biler.
– Nå er det blitt bedre å se bra ut enn å se bra ut – om du skjønner, skrev Nesheim:
Slik unngår du skade
Hofstad-Nielsen mener at nøkkelen for å unngå skade er å vie full oppmerksomhet til det man holder på med i trafikken, og å ta seg god tid.
– Og rygg alltid inn på parkeringen, ikke ut. Er du veldig bekymret for parkeringshus – parker utenfor om det er mulig, sier hun.
Bilene har også blitt tyngre, kjappere og sterkere som en konsekvens av overgangen til batterier og elmotorer.
– Da er det spesielt viktig å ta det pent når du kjører. Inn eller ut fra parkeringsplassen, ut av kryss, ut av rundkjøringer og når du skal «flette» i kø, inn og ut av kollektivfelt eller på motorveien, avslutter Hofstad-Nielsen.
Topp ti-lista over hva vi bulker mest i;
- Stolpe: 20 prosent
- Annen bil: 19 prosent
- Stein: 14 prosent
- Garasje: 14 prosent
- Utstyr (i garasje): 10 prosent
- Gjerde: 6 prosent
- Autovern: 5 prosent
- Hull: 3 prosent
- Fortau: 3 prosent
- Vegg: 2 prosent
(Basert på skadetall fra forsikringsselskapet Fremtind)

